СНиП 3.07.02-87. ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ » Строительные нормы и правила СНиП » Документы по охране труда
ЗНАК-Комплект Скажи "Да!" Охране Труда

Главная » Документы » Строительные нормы и правила СНиП » Документы по охране труда » Строительные нормы и правила СНиП » СНиП 3.07.02-87. ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

« СНиП 3.07.01-85. ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ РЕЧНЫЕ | СНиП 5.01.03-85. Нормы расхода материалов, изделий и труб на 1 млн. руб. сметной стоимости »


СНиП 3.07.02-87. ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ




СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ
ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

СНиП 3.07.02-87

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СССР

Москва 1988

РАЗРАБОТАНЫ Черноморниипроектом Минморфлота СССР (А.В. Маглеванный - руководитель темы, В.Л. Коган) с участием ЦНИИС Минтрансстроя СССР (канд. техн. наук К.Д. Ладыченко, И.Е. Школьников) и Гипроречтранса Минречфлота РСФСР (канд. техн. наук Ю.М. Федоров).
ВНЕСЕНЫ Минморфлотом СССР.
ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ Управлением стандартизации и технических норм в строительстве Государственного строительного комитета СССР (М.М. Борисова, В.А. Кулиничев).
С введением в действие СНиП 3.07.02-87 «Гидротехнические морские и речные транспортные сооружения» утрачивают силу разделы 1 и 3 СНиП III-45-76 «Сооружения гидротехнические транспортные, энергетические и мелиоративных систем».
При пользовании нормативным документом следует учитывать утвержденные изменения строительных норм и правил и государственных стандартов, публикуемые в журнале «Бюллетень строительной техники», «Сборнике изменений к строительным нормам и правилам» Госстроя СССР и информационном указателе «Государственные стандарты СССР» Госстандарта СССР.
Государственный Строительные нормы и правила СНиП 3.07.02-87
строительный комитет СССР
(Госстрой СССР) Гидротехнические
морские и речные
транспортные сооружения Взамен разделов 1 и 3
СНиП III-45-76
Настоящие нормы и правила распространяются на производство работ по строительству новых, реконструкции и расширению действующих гидротехнических морских и речных транспортных сооружений (в дальнейшем - гидротехнических сооружений) как защищенных, так и на открытых акваториях, а также при изготовлении конструкций и элементов для возведения этих сооружений на полигонах строительных организаций.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. При выполнении работ по возведению гидротехнических сооружений кроме требований настоящего СНиП следует выполнять требования соответствующих СНиП части 3.
Строительство гидротехнических сооружений насухо (под защитой перемычек и с применением водоотлива) осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 3.07.01-85.
1.2. При реконструкции существующих гидротехнических сооружений, а также при их возведении и расширении в условиях действующего предприятия или в непосредственной близости от него строительные работы следует выполнять согласно указаниям проекта организации строительства методами, обеспечивающими сохранность существующих зданий и сооружений, подводных и подземных коммуникаций, находящихся в зоне строительства и не подлежащих сносу, а также минимально ограничивающими эксплуатационную деятельность действующего предприятия.
1.3. При возведении гидротехнических сооружений длину строительной захватки в проекте организации строительства следует назначать из условия обеспечения минимальной вероятности повреждения штормами и подвижками льда незаконченных объектов.

Внесены
Минморфлотом СССР Утверждены
постановлением Государственного строительного комитета СССР
от 26 января 1987 г. № 14 Срок
введения
в действие
1 июля 1987 г.
1.4. Порядок производства работ на судоходных участках морей и рек должен обеспечивать безопасный пропуск судов и плавучих средств в период строительства. Судоходные участки акватории в местах производства строительно-монтажных работ должны быть оборудованы средствами навигационного ограждения.
1.5. Базы плавучих строительных средств следует располагать в местах побережья, имеющих естественную или искусственную защиту от волнения и воздействия движущихся масс льда. Плавучая строительная техника, используемая при строительстве гидротехнических сооружений, должна удовлетворять требованиям Регистра СССР или Речного Регистра, а также Госгортехнадзора СССР.
1.6. На плавучие средства и суда, используемые на строительстве, должна быть обеспечена своевременная передача штормовых предупреждений и других экстренных сообщений, касающихся обеспечения их безопасной работы.
1.7. Работы по возведению гидротехнических сооружений с применением плавучих средств допускается производить при параметрах волнения и ветра не более указанных в табл. 1.
Таблица 1
Вид работ Волнение Ветер
баллы высота волны, м баллы скорость,м/с
1. Отсыпка камня в постель из шаланд с открывающимися днищами 3 1,25 5 9,9
2. Наброска массивов и отсыпка камня контейнерами или грей¬фе¬рами с помощью плавучих кранов 2 0,75 6 12,4
3. Установка массивов в пра-виль¬ную кладку плавучими кранами 2 0,75 6 12,4
4. Погрузка сборных элементов на плавучие средства и разг¬руз-ка их 3 1,25 6 12,4
5. Свайные работы, выпол¬ня¬е-мые с помощью плавучих кра-нов и плавучих копров 2 0,75 4 7,4
6. Монтаж сборных элементов:
эстакад
уголковых набережных
2
2
0,75
0,75
4
4
7,4
7,4
7. Установка оболочек большого диаметра 2 0,75 4 7,4
8. Установка в проектное положение массивов-гигантов 2 0,75 4 7,4
9. Укладка бетона в бадьях с помощью плавучих кранов 2 0,75 5 9,9
10. Водолазные работы в зоне прибоя на глубине, м
менее 3
более 3

2
3

0,75
1,25

-
-

-
-
11. Выполнение работ по поз. 2, 5, 6, 9 с помощью морских самоподъемных платформ 4 2,0 6 12,4
1.8. Строительство гидротехнических сооружений у открытых побережий следует начинать, как правило, с возведения оградительных сооружений (волноломов, дамб) или их частей, если они предусмотрены проектом.
1.9. Строительство гидротехнических сооружений в условиях не защищенной от волнения акватории с применением строительных и плавучих средств следует выполнять при наличии охранных буксиров, число и мощность которых должны быть обоснованы в проекте организации строительства и при необходимости согласованы со службами, несущими ответственность за безопасность плавания в районе строительства.
1.10. Работы со льда допускается производить при отрицательных температурах воздуха и толщине льда не менее указанной в проекте производства работ, осуществляя ежесменный надзор за состоянием ледяного покрова и контроль прочности льда. С целью увеличения толщины льда допускается производить его наращивание в соответствии с требованиями п.7.2.
1.11. В зимний период производство работ с применением плавучих средств допускается на акваториях, на которых не образуется сплошной ледяной покров и обеспечена возможность маневрирования плавучих средств и судов, прохода их к месту укрытия при получении штормового предупреждения или извещения об ожидаемых подвижках льда.
1.12. Инструментальные наблюдения за деформациями (осадками, кренами, углами поворота, горизонтальными перемещениями) возводимого гидротехнического сооружения необходимо производить на протяжении всего процесса строительства. При резком возрастании или уменьшении нагрузки, появлении трещин, деформаций конструкций необходимо производить внеочередной замер осадок. В случае выявления деформаций, превышающих допустимые, строительные работы следует прекратить до выяснения причин возникновения деформаций и принятия проектной организацией решения о возобновлении работ с обязательным выполне¬нием мероприятий, исключающих деформации сооружения в дальнейшем,
В случае перерывов в строительстве наблюдения следует производить по окончании работ и перед их возобновлением.
2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
2.1. Подготовительные работы в процессе гидротехнического строитель¬ства следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85 и настоящего раздела.
2.2. Участки акватории, на которых предусматривается перемещение строительных плавучих средств, должны быть протралены, а при необхо¬димости обследованы водолазами. Предметы и препятствия, обнаруженные в процессе обследования и создающие опасность нормальному судоход¬ству, должны быть удалены, а в случае невозможности их удаления — обозначены плавучими навигационными знаками.
На этих участках должны быть созданы и в течение всего периода строи¬тельства поддерживаться глубины, обеспечивающие безопасность эксплуата¬ции строительных плавучих средств.
2.3. Для обеспечения оперативного руководства и контроля работы используемого на строительстве флота следует организовать круглосуточ¬ную радиосвязь всех плавучих средств с береговым диспетчерским пунктом на весь период их использования.
2.4. При выполнении строительных работ на не защищенных от волне¬ния участках побережья в подготовительный период должны быть, как правило, оборудованы безопасные стоянки, имеющие естественную защиту, куда следует перебазировать строительные плавучие средства при получе¬нии штормового оповещения или фактическом ухудшении погоды.
2.5. В подготовительный период на каждом из объектов гидротехни¬ческого строительства должен быть оборудован спасательный пост, оснащенный шлюпкой и спасательными средствами.
ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ
2.6. Для сооружений, расположенных на акватории, при невозможности устройства береговой разбивочной основы, пункты геодезической разбивочной основы следует закреплять знаками в виде свай или разбивочных мас¬сивов с марками. Отметки верха разбивочных знаков должны быть выше максимального горизонта воды не менее чем на 50 см.
2.7. Точность геодезических разбивочных работ должна быть в пределах величин, указанных в табл. 2.
Таблица 2
Вид сооружений Разбивочные оси (в плане) Относительная ошибка измерений при длине, м
положе-ние каж-дого конца оси, мм направ-ление, угловые секунды до 200 св.200 до 400 св.400 до 600 св.600 до 800 св.800 до 1000
Причальные ±50 ±60 1


2000 1

4000 1

6000 1

8000 1

10000
Оградительные и внешние берего-укрепительные ±250 ±120 1

800 1

1600 1

2400 1

3200 1

4000
2.8. Допустимая погрешность определения отметок высотной разбивки, мм, должна быть в пределах:
для разбивочной основы ± 2
„ дополнительной разбивки ± 4
„ вспомогательной „ ± 10
2.9. Для определения уровня воды акватории в районе строительства обязательно наличие мареографа, правильность показаний которого должна быть обеспечена при любом волнении.
Непосредственно на участке строительства необходимо установить водо¬мерные рейки для приближенного определения уровня воды. Мареограф и водомерные рейки необходимо привязывать к нулевому горизонту воды, принятому проектом сооружения.
Достоверность нулевой отметки водомерных реек необходимо контро¬лировать по реперам, расположенным на берегу, не реже одного раза в месяц.
2.10. Для сооружений симметричного поперечного профиля в качестве основной разбивочной линии надлежит принимать их продольную осевую линию. Для оградительных сооружений с резко выраженной несимметрич¬ной формой поперечного сечения за основную линию разбивки следует принимать нижнюю фасадную линию сооружения со стороны волнового воздействия.
Для сооружений на отдельных опорах и для головных частей огради¬тельных сооружений разбивка заключается в закреплении центров и глав¬ных осей каждой опоры или головы.
В качестве основной разбивочной линии при возведении причальных сооружений следует принимать линию кордона сооружения.
2.11. При выполнении детальных разбивок перед началом работ должны быть закреплены следующие линии для:
устройства котлованов - оси сооружения или котлована и границы прорези;
устройства каменной постели - ось постели и ее бровки; установки массивов — фасадная нижняя линия первого курса массивов (боевая линия) и фасадная верхняя линия последнего курса;
наброски из массивов и устройства каменной призмы - осевая линия, бровки наброски или призмы, фасадные линии установки бордюрных массивов;
устройства подводной стенки — фасадные нижняя и верхняя линии стенки;
отдельных опор сооружения и голов оградительных сооружений — оси опор и стороны периметра на уровне подошвы;
свайных оснований — оси продольных и поперечных рядов свай, кустов, козел;
устройства берегового откоса — бровки откоса, бермы и линии измене¬ния уклонов откоса;
установки массивов-гигантов — верхняя фасадная линия;
верхнего строения сооружения — оси основных элементов;
установки швартовных тумб — линии центров тумб и их поперечные осевые линии.
Все указанные линии детальных разбивок должны быть привязаны к основным разбивочным осям.
Положение подводных разбивочных знаков следует определять по линиям надводной разбивки, снесенным под воду.
2.12. Положение разбивочных линий и реперов в плане, а также правиль¬ность высотного положения знаков разбивки следует проверять не реже одного раза в месяц. При наличии обстоятельств, вызывающих сомнение в сохранности первоначального положения какого-либо знака разбивки, проверку надлежит производить немедленно. В частности, знаки, установ¬ленные на акватории, необходимо проверять после каждого шторма, навала судна и т. п.
3. ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ
3.1. При производстве подводно-технических работ с помощью водолаз¬ных станций следует выполнять:
обследование подводных частей сооружений и дна акваторий;
подводные земляные и скальные работы, расчистку дна;
ровнение каменных постелей;
установку обыкновенных и фасонных массивов, массивов-гигантов и ряжей, монтаж подводных элементов сборных конструкций и устройство свайных оснований;
сварку и резку металлов под водой;
подводное бетонирование;
разборку подводных элементов существующих конструкций и др. Выполнение водолазно-обследовательских работ следует производить в соответствии с программой, выданной заказчиком и согласованной проектной организацией и подрядчиком.
3.2. Подводно-технические работы следует выполнять в соответствии с „Едиными правилами безопасности труда на водолазных работах", утвержденными Минморфлотом, ГОСТ 12.3.012-77 и ГОСТ 12.2.035—78.
3.3. Работы по обследованию подводных частей существующих сооружений, а также контроль за возведением подводных сооружений следует, как правило, осуществлять с помощью подводных телевизионных уста¬новок и путем спуска водолазов. Привлечение водолазов при этом допус¬кается для выяснения обстоятельств, которые не могут быть установлены с помощью подводного телевидения.
3.4. Данные водолазного обследования, если они получены без исполь¬зования подводных телевизионных установок, должны быть проверены выборочно повторным спуском другого водолаза с тем же заданием. При получении разноречивых данных проверку их и уточнение выполняет водолазный специалист.
Данные обследования вносятся в журнал работ и оформляются под¬писями водолаза и руководителя водолазных работ.
3.5. Результаты водолазного обследования надлежит оформлять актом, к которому следует прилагать зарисовки и схемы, выполненные водола¬зами или составленные на основе записей в журнале работ, записи разъясне¬ний водолазов, производивших обследование, а также кадры фото- и кино¬съемки, о чем делается запись в журнале работ.
3.6. При обследовании дна акватории надлежит применять метод тра¬ления, при котором водолазное обследование следует применять только для определения характера и положения затраленного предмета. При отсутствии условий для траления допускается водолазное обсле¬дование дна.
Все обнаруженные на дне предметы должны быть отмечены вехами или буями, а их характеристики, номера вех и буев занесены в журнал обсле¬дования.
3.7. Выполнение подводных земляных работ в нескальных грунтах водолазами допускается в тех случаях, когда применение землесосных и черпаковых снарядов, канатно-скреперных установок, эрлифтов, грейферных плавкранов и других механизмов невозможно или неэффек¬тивно.
В этом случае подводные земляные работы следует производить с помощью гидромониторов, грунтососов и др.
3.8. Подводную разработку разрыхленных скальных грунтов следует выполнять с помощью дноуглубительных снарядов.
Скальные грунты следует разрыхлять взрывами и скалодробильными установками. Разработка скального грунта с помощью пневматических отбойных молотков допускается только при соответствующем обоснова¬нии в проекте организации строительства.
3.9. При рыхлении скальных грунтов подводными взрывами бурение скважин для зарядов надлежит производить с помощью специальных буровых установок или смонтированных на плавучих средствах буровых станков. Целесообразность выполнения подводных буровых работ водо¬лазами с помощью ручного бурового инструмента определяется проектом организации строительства. Бурение подводных шпуров или скважин в зимнее время со льда разрешается при обеспечении необходимой толщины ледяного покрова.
3.10. При разработке скальных грунтов в траншеях и котлованах глубиной 0,3-1,0 м рыхление следует производить с помощью накладных зарядов.
Для рыхления грунтов на глубину 1-2 м следует применять шпуровой метод, при высоте уступа более 2 м рыхление следует производить колонковыми зарядами.
3.11. Подводные заряды в условиях строительства разрешается взрывать только электрическим способом с двухпроводной взрывной сетью. Исполь¬зование воды в качестве обратного проводника запрещается.
3.12. При осуществлении подводных взрывных работ на акваториях рек, озер и морей должно быть получено разрешение на их производство непосредственно перед началом работ от органов рыбоохраны и организа¬ций, эксплуатирующих речные, озерные и морские пути сообщения.
3.13. Буровзрывные работы следует производить в соответствии с проектом производства работ, в котором необходимо предусматривать методы взрывания, порядок получения, хранения и использования взрыв¬чатых веществ, согласно требованиям „Единых правил безопасности при взрывных работах", утвержденных Госгортехнадзором СССР.
3.14. При подводном бетонировании методами вертикально перемещаю¬щейся трубы (ВПТ) и восходящего раствора (ВР) водолазы должны обес¬печивать подготовку мест бетонирования, установку опалубки и труб, а также осуществлять контроль укладки бетона и отсыпки щебня.
3.15. В каждом отдельном случае подводного бетонирования в проекте производства работ должны быть разработаны методы крепления опалубки, обеспечивающие ее прочность и неизменяемость при укладке бетонной смеси. Готовность каждого блока к бетонированию должна быть предварительно проверена водолазом и подтверждена актом освидетельствования скрытых работ.
3.16. Подводная сварка металла выполняется водолазами с помощью сварочного оборудования, изготовленного специально для работ под водой.
3.17. Резку металла должны выполнять водолазы-сварщики электро-кислородным способом. Электродуговую резку допускается применять как исключение при разделке металла толщиной до 30 мм.
3.18. В случае обнаружения водолазным обследованием крупнога¬барит¬ных металлоконструкций, подлежащих удалению, надлежит разработать технологическую схему разделки таких конструкций.
Резку крупногабаритных металлоконструкций следует производить в такой последовательности, чтобы отделенные в процессе резания элементы не затрудняли дальнейшую разделку конструкции.
3.19. При сварке под водой в условиях плохой видимости следует при¬менять источники света, позволяющие водолазу видеть шов при обрыве дуги. При резке металла в таких условиях следует устанавливать второй светильник, подсвечивающий рез с обратной стороны.

Прикреплённые файлы: