Правила безопасной эксплуатации автомобильного кондиционера
Кондиционер можно обнаружить в любом современном авто, поскольку это устройство значительно повышает комфорт поездки в жаркое время года. При отсутствии штатного теплообменного прибора всегда имеется возможность дооснастить салон подходящим прибором, равно как и установить специальное климатическое оборудование для грузового отсека машины. Такие задачи готовы взять на себя специалисты, работающие в сфере транспортного холода, где эксплуатируются всевозможные автомобильные кондиционеры и специальное холодильно-обогревательное оборудование (для изотерм и т. п.) В России устройства данного типа проектирует и производит компания ООО «Завод ТерраФриго». Собственное конструкторское бюро и современные производственные мощности позволяют предприятию создавать теплообменное оборудование для автомобилей, не уступающее иностранным аналогам.
Любая климатическая техника требует соблюдения правил ее безопасной эксплуатации. Первостепенная задача – избежать контакта с хладагентом или его парами, которые способны вызывать раздражение слизистых поверхностей носоглотки и глаз. Если при обслуживании, ремонте или обычном использовании устройства произошел случайный выброс фреона из системы, необходимо дать парам теплоносителя развеяться в воздухе, а при нахождении в помещении – тщательно его проветрить.
Производители автомобильных кондиционеров настоятельно рекомендуют заправлять климатическое оборудование только тем видом хладагента, который указан в инструкции к прибору. В целях безопасности и сохранения работоспособности устройства запрещается заправлять кондиционер любыми иными марками фреона. Те же правила действуют и в отношении выбора масла, используемого для смазки деталей оборудования.
Внутренние компоненты кондиционера должны работать практически в стерильных условиях, поскольку только так удастся избежать поломок, утечек хладагента и тех рисков, которые несет с собой выдуваемый из устройства загрязненный воздух. Необходимо тщательно следить за тем, чтобы в систему не попадала грязь или влага, а при разъединении элементов системы следует немедленно закрывать все штуцеры и трубки подходящими по размеру и обеспечивающими должную герметичность пробками и колпаками.
